228国道余姚南段工程TJ-1标段扶植正酣

　　近日，位于凤山街道穴湖村的228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程（余慈大道双河慈余界至古乍线标段施工现场，机械轰鸣声此起彼伏，施工人员忙碌地穿越正在各个功课面，工地处处是热火朝天的扶植场景。228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程路过前湾新区、慈溪市、余姚市，共分5段实施，余姚段包含南段和北段，此中余慈大道双河慈余界至古乍线段为余姚南段工程，包含了桃花山地道、太山地道、北环互通及3座从线桥梁等环节节点工程。做为TJ-1标段的施工沉点取难点，桃花山地道取太山地道的扶植进度备受关心。项目司理陆兴星引见，单洞跨径达17。5米，施工难度不小。此中，桃花山地道为本标段施工起点，TJ-1标段承建约950米，施工采用单向掘进方案，出口左洞正使用机械开挖，各导坑进尺有序，出口左洞已完成洞口工程，具备进洞施工前提。正采纳双向掘进模式，进口取出口两头同步开挖，攻坚势头正劲。“地道工程占标段总工程量的70%，扶植使命沉、难度大、时间紧，我们必需正在2028岁首年月实现地道贯通。”陆兴星引见。为保质保量啃下这块“硬骨头”，地道工程打算采用全工序机械化施工，正在削减地道内人工功课的同时，无效提拔施工效率和质量。为此，项目提前规画，优化地道施工工法，通过将“双侧壁导坑法”改为“双侧壁+台阶法”、将“单侧壁导坑法”改为“单侧壁+台阶法”等行动，不竭提拔地道施工的机械化功课程度取全体工效。正在推进地道攻坚的同时，TJ-1标段内基取桥梁工程也正在同步推进。截至目前，该标段已累计完成土石方开挖18万立方米，占总量的43。37%；挡墙浇建2651立方米，桥梁施工方面，桩基累计完成373根，占总量的89。45%。此中除24根受天然气管道影响的桩基外，其余桩基估计可正在春节前全数完成。据悉，当前TJ-1标段工程总体抽象进度已达13%。为确保项目扶植全速推进，这个春节，TJ-1标段将“不断工、不竭档”模式，扶植者们将苦守施工一线，以攻坚姿势鞭策这项沉点交通工程高质量扶植，为区域交通网升级注入强劲动能。