中国铁总公司副总司理王同军 必定中铁五局郑万

　　正在荣家湾地道进口处，王同军听取项目总体概况、沉难点工程、机械化及工拆卸置配套等方面的环境报告请示，查看荣家湾地道平面图和设想图纸，细致领会地道岩溶发育情况、抽象进度及处置方案和超欠挖节制、大机施工相关环境。同时，还旁不雅了项目部全体抽象宣传片和荣家湾一级高风险地道专题报告请示宣传片，细心扣问项目采纳的施工方案办法及取得的结果。随后，王同军深切荣家湾地道掌子面处，现场细心察看溶洞发育情况，对五局采纳的超前地质预告、机械化配套施工、严酷岩溶处置法式等方面办法赐与充实必定。保障项目平安平稳推进。中铁五局郑万高铁湖北段项目部线千米，桥隧总长占比高达95。5%，沿线地质复杂多变、沉难点节制性工点多、环保要求高。截至目前，地道和桥梁下部根本施工碰到大小溶洞已达140个，地道内涌水突泥达3次。为全面加强项目质量平安尺度化，项目部通过安稳树立质量平安“红线”认识，抓好办理轨制扶植，健全平安文明施工义务制，严控环节环节节制，确保项目质量平安总体可控。